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柴油机和汽油机的差距有多大?老司机:一脚油门见分晓添加时间:2019-07-08 09:28
  

现在的人越来越喜欢车,对于车的理解也不像以前那么浅了,几乎每个有车的人都想做个老司机,但老司机可不是说当就当的,不仅要有丰富的驾驶经验,老练的技术,对车的认知要非常深,而且保养方面、用车方面也是要有很全面的理解。但是你们知道柴油机和汽油机的差距有多大吗?现在,很多全球车型都有的柴油版车型,车企们也有着自己的柴油机技术,这一点我们平时在加油站就可以感受到,加油站不仅有汽油,更有柴油,像国内的长城,海外路虎,包括大众这些知名车企都有着很出色的柴油机储备技术。

但是国内是比较限制住柴油机的,如果不是因为这个,我们可能买车的时候就要考虑一下柴油机了,在运输行业,柴油机是非常受欢迎的,这一点,汽油机是完全比拟不了的,无论是动力表现还是油耗表现,柴油机车型表现会比汽油机更好,当然噪音也多。

在欧美,小排量的柴油机是非常受欢迎的,而国内则主要是汽油机。我们先说说柴油机,柴油机的工作模式是直接将柴油通过喷油泵、喷油嘴喷向气缸,与缸内空气混合之后被压缩,通过压缩后的高温自燃,简单的来说,柴油机没有火花塞也没有点火系统,通过压燃的方式自行工作。其优势在于油耗低,动力强,耐用,只是在冬天启动困难,噪音大,振动大。

我们再来说说汽油机,通过喷油、点火装置的配合,混合燃料体在缸内爆炸产生膨胀力带动活塞工作,进而带动发动机工作,因为有辅助点火装置,所以说汽油机工作压力比较小,运转平顺、噪音较小,而恰好正是因为辅助点火装置,并没有让汽油表现出更强劲的动力,所以其热效率以及经济性并不好。

而且在燃料方面两种油机也有差距,柴油机相比汽油机,自身的能量释放会高一些,而汽油机的油碳原子自然就会少一点,一般都是8-10个,而柴油的却能高达12-15个,同等量的燃料,柴油机不仅更省油,而且动力输出更为可观。